Liebherr Earthmoving
Liebherr PR 736 G8
Le bouteur hydrostatique intermediaire — precision de poussee + robustesse pour carrieres et ripping intensif au Maroc.
Fiche technique
Donnees techniques : documentation officielle Liebherr G8 Stage V (assets-cdn.liebherr.com). BEKS, distributeur officiel Liebherr Earthmoving au Maroc.
La PR 736 G8 au Maroc
La PR 736 G8 est le bouteur intermediaire signature de Liebherr pour la classe 25 tonnes : la machine incontournable pour les carrieres massives de granulats, la decouverte miniere OCP (forage/ripping intensif), et les grands terrassements BTP a fort coefficient de utilisation au Maroc. Sa technologie distinctive ? L'entraînement hydrostatique electronique — Liebherr seul au monde l'offre a ce poids. Deux joysticks independants pilotent chaque chenille avec precision chirurgicale, permettant des manoeuvres impossibles (rotation sur place, finition ultra-fine) et une economie de carburant jusqu'a -25% vs Caterpillar D7 equivalent. Le moteur EVO derniere generation (160 kW) associe a la transmission hydrostatique integree (conception + fabrication Liebherr in-house) garantit une reaction instantanee au geste et une productivite reguliere : 15,47 l/h, soit 22% moins que ses concurrents. Les modes grading avances (OAS Level 3) — Free Grade (stabilisation lame), Definition Grade (positionnement auto 2D), 3D Grade (GPS machine control) — transforment chaque operateur en specialiste. Pression au sol exceptionnelle (0,36 kg/cm²) : creuse les carrieres sans degrader le socle rocheux. Distribuee au Maroc par BEKS, distributeur officiel Liebherr Earthmoving, avec magasin de pieces, atelier service et centre de formation a Casablanca.
Applications au Maroc
Equivalent concurrent
La PR 736 G8 est l'unique bouteur hydrostatique dans sa classe intermediaire (Liebherr seul au monde). Elle rivalise directement avec la Caterpillar D7 (164 kW) et la Komatsu D75 (173 kW) en puissance, mais les surpasse sur : (1) agilite extreme (rotation sur place, precision lame tendre), (2) economie carburant (-22% vs transmission mecanique), (3) reduction fatigue operateur (OAS Level 3 integre), (4) cout horaire global TCO (maintenance hydraulique 40% inferieure a transmission mecanique). A prix comparable, TCO-5ans la place en tete : economies de carburant + moins d'usure = gain operationnel immediat.
Pourquoi les plus grands
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Distributeur Exclusif
Acces direct aux usines Berco (Italie), Michelin (France), MB Crusher (Italie). Prix fabricant, zero intermediaire.
Stock Massif
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Pour aller plus loin
Nos guides terrain sur les machines Liebherr au Maroc : specifications, applications, couts d'exploitation.
Guide bouteurs Liebherr PR — entraînement hydrostatique vs mecanique
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